Comisión Especial de Sugerencias y Reclamaciones
Ayuntamiento de
Valladolid
010@ava.es

Asunto 2015.2 Prioridad peatonal en paseo central del parque Ribera de Castilla

A través del 010, en fecha 10 de julio de 2014, la Asociación Vecinal Rondilla, a iniciativa propia, remitió a la Comisión Especial de Sugerencias y Reclamaciones del Ayuntamiento escrito, que se adjunta, relativo a sugerencias para la redacción del proyecto de reparaciones en el paseo central del parque Ribera de Castilla.

Entre propuestas apuntadas, está la siguiente: “Definición cromática o de pavimento de carril bici en la obra a ejecutar, de trazado longitudinal, adyacente a la valla mirador, de forma que enlace coherentemente con los carriles bici de calle Rábida y trasera del Seminario Diocesano, dando continuidad al circuito general de la Ciudad”.
“No obstante, dado que el paseo central del parque es altamente utilizado por numerosos paseantes y caminantes, ha de preservarse que éstos tengan preferencia en todo el espacio del paseo, determinándose por tanto la reserva de carril bici como de uso compartido (peatonal y de bicicletas y patines), con señalización adecuada, y de uso exclusivo para paseantes y caminantes el resto”.

Por tanto, a Asociación Vecinal propuso un carril bici para bicicletas, adyacente a la valla mirador, de diseño cromático o de pavimento en la obra a ejecutar, siempre bajo la premisa de uso compartido por peatones, no exclusivo para bicicletas, donde los peatones pueden cruzarla por cualquier punto, ya que no tiene la consideración legal de vía ciclista específica.

El paseo central es, y debe seguir siendo, zona de absoluta prioridad peatonal por la aglomeración de usuarios peatones y estanciales que registra, y como elemento sustancial del parque Ribera de Castilla, siéndole de aplicación las norma general municipal de tráfico, circulación de personas y vehículos y seguridad vial, que con toda claridad determina que “las bicicletas podrán circular en los parques públicos, excepto en momentos de aglomeración peatonal y siempre respetando la prioridad de los peatones” (Artículo 1.3.b de la Ordenanza de la Movilidad de la Bicicleta en el término municipal de Valladolid.

Por el contrario, el proyecto del Servicio de Infraestructuras de la Concejalía de Urbanismo crea una pista para bicicletas, es decir, una vía ciclista específica, independiente del tráfico peatonal, de uso exclusivo para bicicletas, no compartido por peatones, por la margen del paseo más lejana al río Pisuerga (mirando al norte, la derecha, colindante con las instalaciones deportivas), de entre 2,20 y 2,70 metros de anchura, excluido el encintado, ubicación que, además de restringir seriamente los espacios para el paseo peatonal y el descanso estancial, obliga a desplazar hacia la mediana del paseo central todos los bancos, farolas y otro mobiliario urbano, con alta repercusión económica (el presupuesto de ejecución pasó de 249.000 a 409.000 euros) y el coste medioambiental y paisajístico de destrucción de parte de los espacios verdes muy consolidados.

Para que no quede sombra alguna de duda, la Asociación Vecinal propuso y propone que el proyecto de pavimentación del paseo central del parque Ribera de Castilla ha de preservar por encima de cualquiera otra consideración la calidad del paseo y la prioridad peatonal y estancial, propia de los parques públicos, que en el caso considerado es además zona de aglomeración, definida en por la normativa legal aplicable, como aquella en la que “no es posible conservar un metro de distancia entre bicicleta y peatones o circular en línea recta cinco metros de manera continuada”, por la que podrán circular bicicletas pero respetando la prioridad de los peatones.

En Valladolid a 22 de enero de 2015

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